Công nghệ biến không khí thành xăng hứa hẹn thay đổi cuộc đua năng lượng xanh

Trong một buổi trình diễn ngay giữa lòng New York, công ty nhiên liệu Aircela đã khiến giới đầu tư, các chuyên gia năng lượng cùng đại diện chính quyền bang phải trầm trồ khi cho ra mắt một chiếc máy nhỏ gọn, kích thước chỉ tương đương một chiếc tủ lạnh có khả năng sản xuất xăng động cơ trực tiếp từ không khí và nước. Cùng Techie tìm hiểu nhé!

Xăng từ không khí

Máy của Aircela kết hợp công nghệ thu khí CO₂ trực tiếp từ không khí với quy trình tổng hợp nhiên liệu ngay tại chỗ. Điểm đặc biệt: loại xăng tạo ra hoàn toàn không phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, không chứa lưu huỳnh hay kim loại nặng, và có thể dùng ngay cho các loại động cơ và hệ thống tiếp nhiên liệu hiện tại, không cần cải tiến hay chuyển đổi gì cả.

Dưới sự dẫn dắt của CEO đồng sáng lập Eric Dahlgren và được phát triển dựa trên nghiên cứu của nhà vật lý Klaus Lackner, công nghệ này hoạt động theo quy trình khép kín:

1. Hút không khí xung quanh, tách lấy CO₂ bằng dung dịch kali hydroxit.

2. Tái tạo dung dịch để tái sử dụng – giảm thiểu lãng phí.

3. Dùng điện tái tạo để phân tách nước thành hydro và oxy.

4. Kết hợp CO₂ và hydro để tạo thành methanol, sau đó chuyển hóa thành xăng.

5. Thành phẩm là xăng tinh khiết – thân thiện với môi trường và sẵn sàng sử dụng.

Mỗi thiết bị Aircela có thể tạo ra khoảng 1 gallon (khoảng 3,8 lít) xăng mỗi ngày, lưu trữ tối đa 17 gallon, sử dụng khoảng 10 kg CO₂ từ không khí.

Sản xuất phân tán: giải pháp cho nơi hẻo lánh và tình huống khẩn cấp

Đi ngược lại với xu hướng xây dựng nhà máy tổng hợp nhiên liệu khổng lồ, Aircela chọn hướng đi phân tán và linh hoạt: mỗi máy là một đơn vị sản xuất độc lập, có thể triển khai tại các đảo, cảng biển, khu vực không có lưới điện, hoặc trong tình huống khẩn cấp. Người dùng không cần thay đổi phương tiện, không cần xây trạm xăng mới, chỉ cần lắp máy, cấp điện, và chờ xăng “ra lò”.

Đây là yếu tố khiến nhiều nhà đầu tư lớn quan tâm, trong đó có Chris Larsen (nhà sáng lập Ripple Labs), Jeff Ubben (thành viên HĐQT ExxonMobil), và Maersk Growth (quỹ đầu tư mạo hiểm của tập đoàn vận tải A.P. Moller-Maersk). Đại diện Maersk, ông Morten Bo Christiansen, nhận định công nghệ của Aircela có thể hỗ trợ chuyển đổi năng lượng trong ngành logistics – vốn là ngành phát thải cao nhưng khó thay đổi kết cấu hạ tầng.

Không chỉ sạch mà còn thiết thực

Điểm nổi bật của công nghệ này là tính trung hòa carbon: lượng CO₂ thải ra khi đốt xăng cũng chính là lượng đã được thu lại từ không khí để sản xuất nó. Hơn nữa, loại xăng này sạch hơn đáng kể nhờ không chứa các phụ gia độc hại, góp phần giảm các chất gây ô nhiễm khác ngoài CO₂.

Hướng đến thương mại hóa vào năm 2025

Aircela dự kiến triển khai thiết bị đầu tiên từ mùa thu năm 2025, tập trung vào các khách hàng công nghiệp, thương mại và vùng hẻo lánh. Mục tiêu dài hạn là mở rộng quy mô sản xuất, giảm chi phí, và biến công nghệ “xăng từ không khí” thành một lựa chọn khả thi cho số đông.

Trong bối cảnh thế giới đang loay hoay giữa việc cắt giảm khí thải và thực tế hạ tầng cũ kỹ, Aircela mang đến một hướng đi khác: giải pháp phù hợp với thói quen cũ nhưng theo cách mới, sạch hơn.

Một tương lai mà bạn đổ xăng được tạo ra từ chính không khí xung quanh – tưởng chừng xa vời, nhưng có thể chỉ còn cách vài năm nữa.

Xem thêm: Nguy cơ biến đổi khí hậu đẩy giá thực phẩm lên cao